ई-परिवहन एम. एम. पी. विकास समृद्धि का चक्र
त्वरित अवलोकन
सड़क परिवहन को देश की अर्थव्यवस्था के प्रमुख संवाहकों में से एक माना जाता है। यह उत्पादन और खपत के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी प्रदान करता है, विशेष रूप से जब सेवाओं के अंतिम मील/डोर स्टेप डिलीवरी की बात आती है। इसके अलावा, सड़क परिवहन के लिए तुलनात्मक रूप से कम खर्च की आवश्यकता होती है, और यह एक अधिक लचीला विकल्प है। यह दावा करना अतिशयोक्ति नहीं होगी कि भारत में सड़क परिवहन क्षेत्र ने, ई-परिवहन पहल के आधार पर, पिछले एक दशक या उससे अधिक समय में प्रक्रिया स्वचालन, आई. टी. सक्षमता और संबंधित प्रक्रियाओं के पुनः अभियांत्रिकी में अभूतपूर्व प्रगति देखी है।
ई-ट्रांसपोर्ट, एम. ओ. आर. टी. एच. के तहत एन. आई. सी. द्वारा कार्यान्वित एक एम. एम. पी., एक व्यापक मंच है, जो कम्प्यूटरीकृत, उपयोगकर्ता के अनुकूल तरीके से विभिन्न परिवहन सेवाओं की सुविधा प्रदान करता है और इसने वाहन पंजीकरण, ड्राइविंग लाइसेंस, प्रवर्तन, कराधान, परमिट, फिटनेस और संबंधित गतिविधियों के सेवा वितरण तंत्र को बदल दिया है।
आज, 33 राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों में 1300 से अधिक आर. टी. ओ., 30,000 से अधिक डीलर प्वाइंट ऑनलाइन परिवहन सेवाएं प्रदान करते हैं और इस प्रक्रिया में 500 करोड़ रुपये का योगदान करते हैं। डिजिटल भुगतान से आने वाले इस राजस्व का 50 प्रतिशत सरकारी खजाने को सालाना 60,000 करोड़ रुपये देना उल्लेखनीय और उत्साहजनक है। केंद्रीय भंडार, राष्ट्रीय रजिस्टर, विभिन्न हितधारकों-सरकार, व्यवसाय और नागरिकों को वाहन (29 करोड़ रिकॉर्ड) और ड्राइविंग लाइसेंस से संबंधित जानकारी (18 करोड़ रिकॉर्ड) तक आसान पहुंच प्रदान करता है। ये आंकड़े परियोजना के कार्यान्वयन के पैमाने के बारे में बहुत कुछ बताते हैं, और कैसे इसके सुचारू संचालन मिशन महत्वपूर्ण हैं।
इसके तोपखाने में कई अनुप्रयोग ऑनलाइन चालान (ई-चालान), वाहन प्रदूषण अनुपालन (पी. यू. सी. सी.), कभी भी, कहीं भी परिवहन सेवाओं तक पहुंच (एम-परिवहन मोबाइल ऐप), और अन्य जैसे वाहन प्रकार अनुमोदन के लिए होमोलोगेशन, वाहन स्थान ट्रैकिंग उपकरण/सी. एन. जी./गति सीमित करने वाले उपकरण फिटमेंट, फैंसी नंबर नीलामी, चेकपोस्ट आदि के लिए नवीन समाधान प्रदान करते हैं। इनके पूरक 100 से अधिक ऑनलाइन, नागरिक/व्यापार केंद्रित सेवाएं हैं जो दस्तावेज़ अपलोड, ई-भुगतान, ऑनलाइन नियुक्ति आदि की सुविधा प्रदान करती हैं, जिनमें से कुछ पूरी तरह से संपर्क रहित हैं। वाहन स्थान ट्रैकिंग और सड़क दुर्घटना डेटाबेस के आसपास के समाधान सूची में सबसे हाल ही में जोड़े गए हैं।
बड़ी संख्या में आंतरिक/बाहरी संस्थाओं-वाहन निर्माताओं, डीलरों, बैंकों, बीमा कंपनियों, पुलिस, एन. सी. आर. बी., फास्टैग, ई-वे बिल, स्मार्ट शहरों, प्रदूषण जांच केंद्रों, स्वास्थ्य केंद्रों, ड्राइविंग स्कूलों आदि के साथ आगे बढ़ते हुए, ऊपर की ओर और नीचे की ओर एकीकरण। इसने एक पूर्ण डिजिटल सार्वजनिक मंच के रूप में विकसित होने की अपनी संभावना को आकार दिया है। सुधारों की लहर ने हितधारकों की संतुष्टि में महत्वपूर्ण सुधार किया है, यानी नागरिकों/व्यापारियों के लिए सेवा/व्यवसाय करने में आसानी, शासन तंत्र और प्रणालियों की दक्षता। फिर भी, एक समग्र परिवर्तन अनुभव के लिए, राष्ट्रीय/वैश्विक सर्वोत्तम प्रथाओं और उभरती प्रौद्योगिकियों को आवश्यक रूप से अपनाने के साथ-साथ अधिक टिकाऊ समाधानों की लगातार खोज की जा रही है। जे. एस. (एम. वी. एल.), एम. ओ. आर. टी. एच., भारत सरकार के शब्दों में, “ई-ट्रांसपोर्ट मिशन मोड परियोजना का उद्देश्य नागरिकों, सरकार और व्यवसायों की जरूरतों को पूरा करने वाले पूरे परिवहन क्षेत्र में सुविधा और पारदर्शिता लाना है।हमारे तकनीकी भागीदार एन. आई. सी. दल की तकनीकी विशेषज्ञता, समृद्ध क्षेत्र ज्ञान और निरंतर प्रयासों के कारण परियोजना के तहत विकसित विभिन्न अनुप्रयोगों की व्यापक स्वीकृति हुई है।
वाहन और सारथी, अपने केंद्रीकृत, वेब-सक्षम संस्करणों के साथ ध्वज को ऊंचा रखना जारी रखते हैं और विभिन्न वाहनों और लाइसेंस से संबंधित सेवाओं के लिए एक एकीकृत, सामान्य प्रणाली के तहत अपनी विविध प्रणालियों और प्रक्रियाओं को शामिल करते हुए अधिकांश राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों में प्रवेश कर चुके हैं। मोबाइल-आधारित ई-चालान यातायात प्रवर्तन समाधान और नागरिक-केंद्रित ऐप एम-परिवहन जैसी नई पहलों ने सेवाओं की श्रृंखला का और विस्तार किया है। मेरा मानना है कि एन. आई. सी. टीम के निरंतर समर्थन से, हम नागरिकों, सरकार और संबद्ध व्यवसायों के जीवन को आसान बनाने के अपने प्रयास में सफल होते रहेंगे।
परियोजना का प्रभाव
आर. टी. ओ. यात्राओं को समाप्त करना/कम करना
सभी सरकारी प्रयासों की तरह, प्रमुख लाभार्थी नागरिक हैं, और उन्हें बेहतर, कुशल और समय पर सेवाओं की सुविधा प्रदान करना प्रेरक सिद्धांत है। बड़ी संख्या में नागरिक-केंद्रित सेवाओं के कार्यान्वयन, ई-भुगतान और ऑनलाइन नियुक्ति सुविधा को अपनाने के साथ, नागरिकों के पास सभी प्रक्रियाओं में शामिल लेनदेन का एक बड़ा हिस्सा अपने घरों से आराम से करने का विकल्प है, और केवल आवश्यक कार्यों जैसे कि शिक्षार्थी या ड्राइविंग परीक्षण में उपस्थित होना, दस्तावेजों को प्रमाणित करना, या वाहनों की शारीरिक योग्यता प्राप्त करना आदि के लिए आरटीओ जाने की आवश्यकता है, और वह भी पूर्व-निर्धारित नियुक्तियों के अनुसार। कुछ सेवाओं जैसे कि कर भुगतान, विशिष्ट प्रमाण पत्र प्राप्त करना आदि के लिए किसी भी आर. टी. ओ. के दौरे की आवश्यकता नहीं होती है। कई राज्य सरकारें आर. टी. ओ. की संख्या को और कम करने/समाप्त करने और नागरिकों को राहत देने और पूरी सेवा को ‘फेसलेस’ या ‘कॉन्टैक्टलेस’ मोड में सुविधा प्रदान करने के लिए नए तकनीकी विकल्पों के साथ अपनी व्यावसायिक प्रक्रियाओं को फिर से तैयार कर रही हैं।
ऑनलाइन भुगतान करें
अधिकांश राज्यों ने ई-भुगतान सुविधा को अपनाया है और कुछ ने नकद भुगतान को पूरी तरह से समाप्त कर दिया है। वाहन, सारथी और अन्य आवेदनों के माध्यम से की गई कुल प्राप्तियों का लगभग आधा-रु। ई-भुगतान के माध्यम से सालाना 60,000 करोड़ रुपये का भुगतान किया जाता है, जो नकदी रहित व्यवस्था की ओर बढ़ने के सरकार के घोषित उद्देश्य को बढ़ावा देता है।
कई राज्य सरकारें आर. टी. ओ. की संख्या को और कम करने/समाप्त करने और नागरिकों को राहत देने और पूरी सेवा को ‘फेसलेस’ या ‘कॉन्टैक्टलेस’ मोड में सुविधा प्रदान करने के लिए नए तकनीकी विकल्पों के साथ मिलकर अपनी व्यावसायिक प्रक्रियाओं को फिर से तैयार कर रही हैं।
पारदर्शिता और जवाबदेही में वृद्धि
इस पूरी पहल का एक और बड़ा परिणाम प्रणाली में पारदर्शिता और जवाबदेही में तेज वृद्धि है। हालांकि अभी बहुत कुछ करना बाकी है, लेकिन ज्यादातर मामलों में नागरिकों को अपनी सेवाएं प्राप्त करने में कम परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। सरकारी राजस्व में रिसाव काफी कम हो गया है और अधिकांश आर. टी. ओ. में समग्र वातावरण अधिक पारदर्शी और नागरिक अनुकूल हो गया है।
डैशबोर्ड के माध्यम से बेहतर निगरानी, मूल्य सृजन
parivahan.gov.in पोर्टल में विभिन्न अत्याधुनिक डैशबोर्ड शामिल हैं, जो तालिकाओं, ग्राफ और चार्ट के रूप में दर्शाए गए विभिन्न प्रकार के प्रमुख प्रदर्शन संकेतक (KPI) प्रदान करते हैं। ये लाइव डैशबोर्ड निर्णय निर्माताओं, योजनाकारों और प्रशासकों के पूरे पदानुक्रम को परियोजनाओं की लाइव-टू-डेट, आसानी से समझने वाली स्थिति प्रदान करने के लिए वाहन और सारथी डेटाबेस से डेटा खींचते हैं, जिससे उन्हें समस्या पैदा करने, पाठ्यक्रम को सही करने, योजना बनाने और निर्णय लेने में सक्षम बनाता है। एक नज़र में प्रासंगिक जानकारी तक यह पहुँच ई-ट्रांसपोर्ट एमएमपी के सभी हितधारकों की आसान भागीदारी को प्राप्त करती है।
सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार
यद्यपि इसके लिए एक प्रणालीगत परिवर्तन की आवश्यकता है, कानून को सक्षम बनाने से लेकर कार्यान्वयन विवरण तक, परिवहन अनुप्रयोग उपयुक्त प्रौद्योगिकी और प्रक्रियाओं के हस्तक्षेप के माध्यम से आम नागरिकों को प्रदान की जाने वाली सेवाओं की गुणवत्ता को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए सुसज्जित है।
अंतिम टिप्पणी
ई-परिवहन परियोजना ने वाहन पंजीकरण और ड्राइविंग लाइसेंस सेवाओं के अपने मुख्य क्षेत्र से परे विस्तार किया है और डेटा और सेवाओं के आदान-प्रदान की सुविधा प्रदान करते हुए एक सहकारी पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण करने के लिए कई हितधारकों को शामिल किया है। यह नए रास्ते तलाशना जारी रखता है, सेवा के अधिक क्षेत्रों को शामिल करता है और खुले, सुरक्षित एपीआई के माध्यम से विभिन्न आंतरिक/बाहरी हितधारकों की सेवा करते हुए एक सार्वजनिक डिजिटल मंच में लगातार बदल रहा है। यह परियोजना प्रभावी और कुशल तरीके से सेवाओं को सुविधाजनक बनाने के लिए विभिन्न स्तरों पर सरकारों और व्यवसायों के बीच समन्वय का एक प्रतीक है। लेकिन यात्रा अभी भी जारी है।
